Kao ključna komponenta motora, blok motora mora imati izvrsnu čvrstoću, izdržljivost i performanse brtvljenja kako bi izdržao veliki pritisak i izazove uzrokovane visokom temperaturom, visokim tlakom i čestim radom. Sa svojim jedinstvenim prednostima, postupak tlačnog lijevanja učinkovito rješava niz proizvodnih problema s kojima se suočavaju tradicionalne metode lijevanja i naširoko se koristi u automobilskoj industriji.
Proces tlačnog lijevanja koristi precizan dizajn kalupa i visokotlačno ubrizgavanje metala kako bi se metalni materijal u kalupu potpuno razlio i obogatio. Ovim postupkom ne samo da se osigurava ravnost i preciznost površine bloka motora, već se postižu i ravnomjernija svojstva u raspodjeli materijala. U usporedbi s tradicionalnim metodama lijevanja, lijevanje pod pritiskom može smanjiti pore i inkluzije u materijalu, čime se poboljšava kompaktnost i strukturna čvrstoća metala. Ova ujednačenost može učinkovito smanjiti lokalnu koncentraciju naprezanja, značajno poboljšati ukupnu čvrstoću i izdržljivost, omogućiti bloku motora stabilan rad pod visokim tlakom i smanjiti pukotine i kvarove uzrokovane promjenama tlaka i temperature.
Sposobnost oblikovanja u jednom koraku procesa tlačnog lijevanja omogućuje realizaciju složenih geometrija i unutarnjih struktura. Tradicionalne metode lijevanja često zahtijevaju više koraka procesa za dovršetak proizvodnje složenih dijelova, što ne samo da povećava proizvodne troškove i vrijeme, već također može dovesti do pogrešaka i problema s kvalitetom tijekom sastavljanja. Proces tlačnog lijevanja omogućuje realizaciju složenih struktura unutar jednog kalupa, smanjujući potencijalne slabosti na spojevima i rizik od curenja. Stoga blok motora proizveden lijevanjem pod pritiskom ima veću integraciju i cjelovitost, što može učinkovito poboljšati ukupnu kvalitetu i pouzdanost sklapanja.
Kroz brzo hlađenje, metalna zrnca se mogu pročistiti i homogenizirati, povećavajući tvrdoću i čvrstoću materijala. Ovo ne samo da povećava vlačnu otpornost bloka motora, već i poboljšava njegovu otpornost na trošenje i svojstva provođenja topline. Ova optimizirana struktura zrna ne samo da poboljšava ukupnu kvalitetu materijala, već također pruža važno jamstvo za stabilnost motora pri dugotrajnom radu s velikim opterećenjem.
