Prilagodba strukturnoj raznolikosti različitih elektroničkih upravljačkih sustava: razvojni put nova energetska elektronička kontrola zrakom hlađena serija tlačnog lijevanja dijelovi
U trenutku kada nova energetska industrija ubrzano napreduje, elektronički upravljački sustav jedna je od srži, a njegova radna stabilnost, upravljanje toplinskom kontrolom i nosivost konstrukcije sve se više cijene. Uz kontinuirano usavršavanje zahtjeva raznih tipova vozila i upravljačkih modula, raznovrsni dizajn zrakom hlađenih konstrukcijskih dijelova od tlačnog lijevanja postao je važan dio potpore pouzdanom radu sustava. Kako učiniti da se struktura tlačnog lijevanja bolje prilagodi različitim elektroničkim sustavima upravljanja postupno postaje ključno pitanje za poboljšanje tehnologije poduzeća.
Nužnost strukturne raznolikosti
Različiti tipovi elektroničkih upravljačkih sustava imaju velike razlike u strukturnom rasporedu, načinu odvođenja topline, načinu ugradnje itd. Neki sustavi imaju posebne zahtjeve za prostornu distribuciju konstrukcija od tlačnog lijevanja, dok drugi naglašavaju kontinuitet i učinkovitost putova vođenja toplinskog toka. Stoga konstrukcijski dijelovi lijevani pod tlakom ne smiju imati samo funkcije ležaja i zaštite, već također moraju integrirati različite koncepte dizajna kako bi zadovoljili zahtjeve sučelja i metode povezivanja sustava različitih elektroničkih upravljačkih modula. Ova raznolikost nije jednostavna promjena u geometrijskom obliku, već sveukupna koordinacija koja se temelji na čimbenicima kao što su strujni put, opterećenje disipacijom topline i organizacija zračnih kanala.
Strategija strukturalnog usklađivanja u dizajnu tlačnog lijevanja
Kako bi se postiglo dobro usklađivanje sustava, dijelovi lijevani pod pritiskom moraju održavati visok stupanj koordinacije s upravljačkom platformom vozila tijekom faze projektiranja. Strukturna optimizacija ne ogleda se samo u laganoj obradi, već iu fleksibilnom postavljanju instalacijskih sučelja, prostornoj rekonstrukciji ljuskastih struktura i dinamičkoj distribuciji kanala za hlađenje zraka. Kroz višestrani strukturni prijelaz, dizajn lučnih rebara, modularnu montažu i druge metode, dijelovi za tlačno lijevanje mogu se prilagoditi raznim kontrolnim pločama. U isto vrijeme, rezerviranje dovoljnog prostora za toleranciju u području integracije elektroničkih upravljačkih komponenti također je postalo važan detalj za osiguranje funkcionalne integracije.
Raznolikost potiče nadogradnju proizvodnog procesa
Uz sve veću potražnju za raznolikim strukturama za tlačno lijevanje, tradicionalne proizvodne metode s jednim kalupom suočavaju se s izazovima, a fleksibilne proizvodne linije i prilagođena rješenja za kalupe postupno postaju popularni. Uvođenje kalupa s više šupljina, tehnologije pretvorbe s više kalupa i sustava za brzu promjenu kalupa omogućuje tvrtkama da fleksibilno prilagode strukturne oblike prema zahtjevima narudžbe, čime brže odgovaraju na razlike u elektroničkim sustavima upravljanja. Ova promjena ne samo da poboljšava brzinu odziva proizvodnje, već također proširuje opseg usluga proizvoda za tlačno lijevanje u novim platformama energetskih vozila.
Koordinirani razvoj odabira i strukture materijala
Svojstva materijala dijelova lijevanih pod pritiskom također igraju ključnu ulogu u procesu konstrukcijske realizacije. Različiti elektronički upravljački moduli imaju različite zahtjeve za toplinsko širenje, brzinu rasipanja topline i čvrstoću. Stoga se kombinacija materijala i procesa mora uzeti u obzir tijekom projektiranja konstrukcije. Na primjer, metal visoke toplinske vodljivosti koristi se u dijelu školjke, a stabilnost materijala je ojačana na fiksnoj vezi kako bi se poboljšala prilagodljivost cjelokupnog sustava u različitim radnim uvjetima. Integracija konstrukcijskog dizajna i materijala tehnička je osnova za realizaciju različitih funkcija lijevanja pod pritiskom.
Razvoj nove energije pokreće smjer konstrukcije tlačnog lijevanja
Uz kontinuirano širenje područja primjene novih energetskih vozila, elektronički upravljački sustav postavlja raznolikije zahtjeve u različitim scenarijima primjene. Kao ključna komponenta za integraciju upravljanja strukturom i toplinom, zrakom hlađeni tlačni odljevci moraju se nastaviti razvijati u raznolikim konstrukcijskim dizajnima. Ne samo da služi samoj tehničkoj funkciji, već također postaje strukturna veza između cijelog sustava vozila. U budućnosti, dizajn odljevaka pod pritiskom posvetit će više pozornosti ravnoteži između koordinacije sustava, proširenja modula i pouzdane trajnosti, te će se istinski integrirati u duboki put razvoja nove tehnologije elektroničkog upravljanja energijom.
